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同步带传动的核心,多年老工程师的经验分享,严禁采坑
原文:同步带传动的同步核心,多年老工程师的传动的多年的经经验分享,严禁采坑
同步带是核心一种兼有链、齿轮、老工三角带优点的程师传动零件。日常生活的验分汽车及机械设计工作中经常可见。那么有什么优缺点,享严怎么应用,禁采有什么需要注意的同步呢?
首先同步带的传动特点:
1.工作是无滑动,传动比准确,传动的多年的经是核心一种啮合传动,实现无滑差的老工同步传动,获得较高的程师精度、
2.传动效率高,验分节能效果好,享严由于同步带无滑动同步传动,传动效率可达98%,与三角带相比有明显的增加。
3.传动比范围大,结构紧凑,传动比可大于其结构也是比较紧凑,不需要很大的张紧力,使带轮轴和轴承的尺寸都可减小。
4.维护简单,能在恶劣环境下使用,皮带在承载是伸长率很小,可不用张紧,在高温中使用可以采用特殊的硅胶材料持续运动,可达2250℃。
5.中心距要求严格,安装精度要求较高。否则同步带工作中会跑偏。同时制造工艺复杂、制造成本高。
同步带类型也要注意,会分别为梯形齿同步带,圆弧齿同步带。梯形同步带主要是在小功率的传动中使用,比如各种仪器,计算机,轻工机械中,价格会偏低些。
梯形齿应力集中在齿根部位,当小带轮直径较小时,将使梯形齿同步带的齿形变形,影响与带轮齿的啮合,易产生噪声和振动,这对于速度较高的主传动来说是很不利的。因此,梯形齿同步带在数控机床特别是加工中心的主传动中很少使用,一般仅在转速不高的运动传动或小功率传动的动力传动中使用。
圆弧同步带,主要是用在大载荷的机械中如运输机械,机床的设备中。圆弧齿同步齿形带克服了梯形齿同步带的缺点,均化了应力,改善了啮合。因此,在加工中心上,无论是主传动还是伺服进给传动,当需要用带传动时,总是优先考虑采用圆弧齿同步齿形带。它兼有带传动、齿轮传动及链传动的优点。
同步带轮的结构
同步带轮有整体式和组合式的两种结构,小直径带轮一般整体式,
中大直径带轮常采用组合式结构,如图所示,
带轮宽度b:带轮的宽度可比同步带稍宽些。有挡圈时,一般大1~2mm。
带轮齿数不宜过少,否则会使啮合齿数减少,导致带齿承载过大,而且当节距一定时,带轮直径将减小,又使带的弯曲应力增大;齿数要大于最小许用齿数。